Non-Performing Loans Account for 3.8% of Uzbekistan Bank Lending
Uzbekistan’s banks reported 25.04 trillion soums in non-performing loans as of 1 October 2026, equal to 3.8% of their total loan portfolio.
Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 45 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 300 · сбросить фильтры
Uzbekistan’s banks reported 25.04 trillion soums in non-performing loans as of 1 October 2026, equal to 3.8% of their total loan portfolio.
Bank loans to Uzbekistan’s industrial sector fell to 133.4 trillion soums by 1 October 2026, despite 13.2% growth in the overall loan portfolio.
Uzbekistan’s commercial bank loans reached 659.1 trillion soums by 1 October 2026, driven by 19% growth in lending to individuals.
Months after the US and Israel launched Operation Epic Fury against Iran, the Strait of Hormuz remains largely closed. The UK chose not to get directl...
Uzbekistan introduces changes to customs fees, pension services, LPG supplies, public security, business prepayments and mobile advertising from 1 November.
The Baku-Tbilisi-Kars railway has officially opened in Georgia Turkmenportal.com
Uzbekistan’s airports handled 12.66 million passengers in January-September 2026, up 13% year on year, while cargo and mail volumes rose 27%.
Ali Asadov: Our countries are working jointly on the development of the Middle Corridor, of which the commissioning of the Baku-Tbilisi-Kars railway, as well as the increase of its capacity to 5 million tons, is a part – this is the result of successful joint activity ინტერპრესნიუსი
Cargo handling capacity of Baku-Tbilisi-Kars railway reaches 5 million tons Operativ Media
Officials in Bulgaria reported the Greek-owned containership Contship Jet, which was operating under charter to Zim, sank around midnight on October 2...
Uzbekistan has established a logistics hub in Poland to streamline deliveries of Uzbek products to Europe and expand access to major retail networks across Central and Eastern Europe.
Pegasus Airlines and Uzbekistan Airports are discussing flights from Istanbul to Karshi and Nukus as the carrier prepares to launch three other routes.
Uzbekistan has proposed free luggage storage for ticket holders and at least one hour of free Wi-Fi at major airports, railway stations and bus terminals from July 2027.
Kazakhstan will require international freight carriers to pay a refundable 86,500-tenge deposit when booking electronic queues at three border crossings with Uzbekistan from 9 November 2026.
The United States will require all international air passengers, including transit travellers, to declare they have not visited the Democratic Republic of the Congo in the previous 21 days.
Uzbekistan will strengthen phytosanitary inspections of vehicles carrying export cargo after foreign countries submitted 683 complaints over plant health violations in 2026.
Regions outside Tashkent account for 54.9% of Uzbekistan’s bank loan portfolio, while household deposits play a major role in regional funding.
Узбекистан и Иордания обсудили возможные совместные проекты в промышленности, сельском хозяйстве, фармацевтике, энергетике, горнодобывающей отрасли и транспортной логистике во время переговоров в Аммане.
Новость касается переговоров Узбекистана и Иордании о широком наборе совместных проектов, включая транспортную логистику. Конкретных решений, маршрутов или узлов Среднего коридора в тексте не упомянуто. Прямого влияния на перевозки по коридору новость не имеет.
Узбекистан автоматизировал внесение поступлений иностранной валюты от экспорта товаров в декларации по НДС. Для этого используются данные таможни, интегрированные с налоговой отчётной системой.
Новость касается налогового учёта в Узбекистане и не описывает изменений в физических операциях, сроках или стоимости перевозок. Прямой связи со Средним коридором в тексте нет, влияние на грузоперевозки несущественно.
Эскалатор ташкентского метро между станциями «Пахтакор» и «Алишер Навои» остановили примерно на две минуты, после того как шнурок пассажира попал в механизм.
Новость касается местного инцидента в ташкентском метро и не связана с Транскаспийским маршрутом или грузоперевозками по Среднему коридору.
На железнодорожной станции Чоштепа в Ташкенте с 23 октября 2026 года пассажиры могут пересаживаться с пригородных электричек на метро.
Новость касается пассажирского транспорта в Ташкенте и не связана с грузовыми перевозками по Среднему коридору. Влияния на маршрут TransCaspian Cargo не выявлено.
Таможенники Андижанской области Узбекистана обнаружили 20 000 долларов США наличными, не заявленных при декларировании, во время досмотра автомобиля, выезжавшего из страны.
Новость о таможенном изъятии наличных на узбекском КПП не связана с грузовыми перевозками по Среднему коридору. Событие не влияет на сроки, стоимость или пропускную способность маршрута.
Президент Федерации футзала Узбекистана Бекзод Маматкулов встретился с бывшим защитником сборной Португалии и «Реала» Пепе. Стороны обсудили сотрудничество в спорте и развитие футзала.
Новость о спортивном сотрудничестве и развитии футзала не связана с Транскаспийским маршрутом и не влияет на перевозки по Среднему коридору.
Индия и Азербайджан заявили о намерении укрепить двусторонние отношения. В тексте новости других подробностей нет.
Новость носит общий политический характер и не содержит данных о транспорте, грузопотоках или инфраструктуре. Прямого влияния на перевозки по Среднему коридору из текста не видно; возможно, косвенно, если отношения включают логистику, но этого в материале нет.
Румыния проводит поисково-спасательную операцию после атаки на очередное небольшое грузовое судно в Чёрном море. Румынские власти возлагают ответственность на Россию. Текст новости обрезан.
Новость касается атаки на грузовое судно в Чёрном море, но в тексте нет указания на маршрут Среднего коридора, его порты или участки. Прямой связи с перевозками по Транскаспийскому маршруту из текста не видно, поэтому оценка умеренно низкая.
Узбекистан начал строительство логистического центра стоимостью 105 млн долларов в Наманганской области. Мощность центра составит 18 250 грузовиков в год, запланировано 300 рабочих мест.
Строительство логистического центра в Папе расширяет складскую и автотранспортную инфраструктуру Узбекистана. Объект находится вне основного маршрута Среднего коридора и косвенно влияет на перевозки через регион, поэтому влияние умеренное.
Главы МИД стран Центральной Азии и Грузии провели встречу в Батуми 23 октября. Обсуждались торговля, инвестиции, транспортные связи и промышленное сотрудничество.
Встреча на уровне министров иностранных дел касается транспортных связей между Центральной Азией и Грузией, что относится к Среднему коридору. Конкретных решений, сроков или изменений в работе маршрута в тексте не указано, поэтому влияние на перевозки пока косвенное.
Министр иностранных дел Узбекистана Бахтиёр Саидов и премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе обсудили в Батуми торговлю, инвестиции и совместные транспортно-логистические проекты.
Встреча на высшем уровне касается торговли, инвестиций и совместных транспортных проектов между Узбекистаном и Грузией. Конкретных решений, сроков или изменений тарифов в тексте не указано. Для Среднего коридора это переговоры о возможном развитии логистики через Грузию, а не свершившийся факт.
Министр иностранных дел Индии Субрахманьям Джайшанкар и глава МИД Азербайджана обсудили вопросы связанности и транспортные коридоры «Север–Юг». Текст новости не содержит подробностей о решениях или сроках.
Индия и Азербайджан обсудили развитие транспортной связанности, включая коридор «Север–Юг», который напрямую связан с Каспием и Баку. Для Среднего коридора это лишь сигнал о переговорах, без конкретных изменений в маршрутах, тарифах или сроках.
Министр иностранных дел Индии Джайшанкар и глава МИД Азербайджана обсудили вопросы связности и транспортных коридоров «Север–Юг». Других деталей в тексте новости нет.
Новость касается дипломатических переговоров между Индией и Азербайджаном о транспортной связности. Прямой связи с конкретными узлами Среднего коридора в тексте нет, речь идёт о коридоре «Север–Юг», а не о Транскаспийском маршруте. Влияние на перевозки по Среднему коридору пока косвенное.