Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 32 · сбросить фильтры
Sidra Line will introduce a new container connection between Türkiye and St Petersburg. The carrier will operate the service under its Türkiye Russia Express (TRX) designation. Sidra Line previously used the same name for a service connecting Türkiye with Novorossiysk. The new TRX service will offer one sailing every …
FedEx reported revenue of $22.9 billion for the third quarter of calendar 2026, up approximately 12% from $20.4 billion a year earlier. The company benefited from higher package yields, increased freight volumes and ongoing cost reductions. (function () { var id = 'div-gpt-ad-article-inline-' + Math.random().toString(…
Uzbekistan’s airports handled 12.66 million passengers in January-September 2026, up 13% year on year, while cargo and mail volumes rose 27%.
Maersk will introduce a Peak Season Surcharge (PSS) for refrigerated cargo moving from the Far East, Middle East and Americas to Tema, Ghana. (function () { var id = 'div-gpt-ad-article-inline-' + Math.random().toString(36).slice(2, 10); var holder = document.createElement('div'); holder.id = id; var here = document.c…
Maersk will reduce its Emergency Contingency Surcharge (ECS) for shipments from selected Middle Eastern ports to West Africa. The revised charges will apply from a Price Calculation Date (PCD) of 1 November 2026. (function () { var id = 'div-gpt-ad-article-inline-' + Math.random().toString(36).slice(2, 10); var holder…
Uzbekistan has established a logistics hub in Poland to streamline deliveries of Uzbek products to Europe and expand access to major retail networks across Central and Eastern Europe.
Pegasus Airlines and Uzbekistan Airports are discussing flights from Istanbul to Karshi and Nukus as the carrier prepares to launch three other routes.
Kazakhstan will require international freight carriers to pay a refundable 86,500-tenge deposit when booking electronic queues at three border crossings with Uzbekistan from 9 November 2026.
The United States will require all international air passengers, including transit travellers, to declare they have not visited the Democratic Republic of the Congo in the previous 21 days.
Regions outside Tashkent account for 54.9% of Uzbekistan’s bank loan portfolio, while household deposits play a major role in regional funding.
Hapag-Lloyd обновляет сезонную надбавку PSS на перевозки из Китая, Южной Кореи, Японии, Юго-Восточной Азии и Океании в порты Дурban и Кейптаун. Надбавка составит 500 долларов США за TEU и будет действовать для грузов, погруженных на борт с 3 ноября 2026 года, до особого уведомления.
Новость касается морских перевозок из Азии и Океании в Южную Африку и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на узлы Среднего коридора и его стоимость она не оказывает.
Hapag-Lloyd прекращает сервис Benelux France Shuttle (BFS) и вводит вместо него Benelux France Express (BFX) в рамках сети Gemini Cooperation. Изменение вступит в силу на неделе 2–8 ноября 2026 года; сервис BFX начнёт работу в Вильгельмсхафене, Германия.
Новость касается линейного сервиса Hapag-Lloyd между Бенилюксом, Францией и Вильгельмсхафеном и не затрагивает Средний коридор. Прямой связи с маршрутами Китай–Каспий–Европа в тексте нет.
Эскалатор ташкентского метро между станциями «Пахтакор» и «Алишер Навои» остановили примерно на две минуты, после того как шнурок пассажира попал в механизм.
Новость касается местного инцидента в ташкентском метро и не связана с Транскаспийским маршрутом или грузоперевозками по Среднему коридору.
SITC International Holdings сообщила о росте выручки на 14,2% до около 2,81 млрд долларов США, объёма контейнеров на 5,9% до 2 912 117 TEU и средней ставки фрахта на 9,4% до 825,90 долларов за TEU за девять месяцев 2026 года. Данные не аудированы.
Новость касается финансовых и операционных показателей контейнерного перевозчика SITC за девять месяцев 2026 года, а также специального дивиденда. Прямой связи с маршрутом Среднего коридора в тексте нет; упоминаний конкретных узлов, портов или участков нет.
Таможенники Андижанской области Узбекистана обнаружили 20 000 долларов США наличными, не заявленных при декларировании, во время досмотра автомобиля, выезжавшего из страны.
Новость о таможенном изъятии наличных на узбекском КПП не связана с грузовыми перевозками по Среднему коридору. Событие не влияет на сроки, стоимость или пропускную способность маршрута.
Maersk пересмотрела пиковую сезонную надбавку (PSS) на грузы из Индийского субконтинента и Ближнего Востока в США и Канаду с 23 октября 2026 года. Для западного побережья ставка составляет 3400 долларов США за контейнер, для восточного и Мексиканского залива — от 5150 до 5700 долларов.
Новость касается морских перевозок из Южной Азии и стран Ближнего Востока в Северную Америку и не относится к Среднему коридору. Связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет.
Президент Федерации футзала Узбекистана Бекзод Маматкулов встретился с бывшим защитником сборной Португалии и «Реала» Пепе. Стороны обсудили сотрудничество в спорте и развитие футзала.
Новость о спортивном сотрудничестве и развитии футзала не связана с Транскаспийским маршрутом и не влияет на перевозки по Среднему коридору.
Узбекистан начал строительство логистического центра стоимостью 105 млн долларов в Наманганской области. Мощность центра составит 18 250 грузовиков в год, запланировано 300 рабочих мест.
Строительство логистического центра в Папе расширяет складскую и автотранспортную инфраструктуру Узбекистана. Объект находится вне основного маршрута Среднего коридора и косвенно влияет на перевозки через регион, поэтому влияние умеренное.
Узбекистан и Казахстан координируют одновременное открытие пограничных таможенных пунктов Гишт-Куприк и Жибек Жолы после завершения строительства и подготовительных работ.
Новость касается возобновления работы двух пограничных таможенных пунктов между Узбекистаном и Казахстаном. Для Среднего коридора это может влиять на пропускную способность сухопутного участка через Казахстан и Узбекистан, но в тексте нет сроков и подробностей о грузопотоке.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и глава ЕЭК Бахытжан Сагинтаев обсудили торговлю, инвестиции, логистику и планы по снижению барьеров в Евразийском экономическом союзе.
Высокопоставленные лица обсудили общие темы торговли и логистики в рамках ЕАЭС, но конкретных решений или изменений для маршрута не названо. Для Среднего коридора это лишь косвенный сигнал о возможном снижении торговых барьеров в будущем.
Узбекистан и Грузия обсудили расширение стратегических связей и совместных проектов в торговле, транспорте, логистике, туризме и образовании во время переговоров в Батуми.
Стороны обсудили совместные проекты в транспорте и логистике, которые могут затронуть Средний коридор. Новость носит характер переговоров без конкретных решений, сроков или изменений в работе маршрута.
Узбекистан планирует построить город Новый Карши на площади 5200 гектаров в Кашкадарьинской области, рассчитанный на один миллион жителей, с туристическим комплексом вдоль Каршинского магистрального канала.
Новость о градостроительном проекте в Узбекистане без прямой связи с грузоперевозками. Для Среднего коридора существенного влияния не ожидается.
В приложении MyGov в Узбекистане теперь можно подтверждать или отклонять международные курьерские посылки с помощью биометрической идентификации. Это должно помочь предотвратить проблемы, связанные с таможней.
Новость касается обработки международных курьерских посылок в Узбекистане и не затрагивает грузовые перевозки по Среднему коридору. Прямого влияния на узлы, сроки или стоимость маршрута нет.
Национальный инвестиционный фонд Узбекистана планирует два IPO портфельных компаний в 2027 году. Среди основных кандидатов назван Узбектелеком, первые дивиденды ожидаются в 2028 году.
Новость касается приватизации и привлечения инвестиций в узбекские компании, а не работы грузовых маршрутов. Прямой связи со Средним коридором в тексте нет, поэтому влияние на перевозки несущественно.
За менее чем восемь десятилетий Китай прошёл значительный путь: от нехватки продовольствия и ограниченных промышленных мощностей до статуса крупнейшей торговой державы, лидера в технологических инновациях и важного игрока в глобальном зелёном переходе.
Новость носит общий аналитический характер о модернизации Китая и не содержит сведений о конкретных узлах или условиях Среднего коридора. Прямого влияния на перевозки по маршруту она не оказывает.
MSC вступает вместе с Rheinmetall на румынскую верфь в Мангалии, закрывая пробел, который ставил под угрозу сделку, и закладывая основу для европейской платформы судостроения. Остальной текст скрыт за платной подпиской.
Новость касается судостроения в Румынии и не описывает изменений в работе Среднего коридора. Связи с грузоперевозками по маршруту из текста не видно.
Узбекистан и китайская провинция Шаньси договорились расширить торгово-инвестиционное сотрудничество. Компании подписали соглашения в сферах логистики, строительства, энергетики и технологий.
Новость касается двустороннего сотрудничества Узбекистана и Шаньси, а не конкретных участков Среднего коридора. Соглашения в логистике могут косвенно повлиять на грузопотоки между Китаем и Центральной Азией, но прямых изменений для маршрута из текста не следует.
CMA CGM повышает ставки FAK для перевозок из Азии в Средиземноморье и Северную Африку с 1 по 14 ноября 2026 года и вводит сезонные надбавки PSS на другие направления. Ставка за 40-футовый контейнер в Северную Африку достигнет 7100 долларов США.
Новость касается морских контейнерных линий, а не Среднего коридора напрямую: речь идёт о маршрутах Азия–Средиземноморье, Западное и Южное побережье Южной Америки, Северная Европа–Северная Африка. Для перевозок по Среднему коридору связь косвенная: повышение морских ставок может влиять на выбор альтернативных маршрутов и на стоимость доставки в Европу и Турцию.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев призвал ускорить внедрение системы пересечения границы с Таджикистаном по удостоверениям личности на фоне роста грузопотока между двумя странами.
Новость касается упрощения пограничного контроля между Узбекистаном и Таджикистаном, который не входит в Транскаспийский маршрут. Прямой связи с перевозками по Среднему коридору в тексте нет; возможное косвенное влияние на региональный грузопоток не подтверждено.
CENTCOM заявляет, что пролив находится под контролем, однако история атак, страховой рынок и переполненные якорные стоянки у ОАЭ, по мнению автора, говорят об обратном. Полный текст доступен только по подписке.
Новость касается ситуации в Ормузском проливе, который не входит в Транскаспийский маршрут Среднего коридора, поэтому прямой связи с перевозками по коридору нет. Косвенно она отражает общий рост рисков морской безопасности на Ближнем Востоке и может влиять на мировые ставки фрахта и страхования.