Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–10 из 10 · сбросить фильтры
В России ускорилось сокращение числа компаний, работающих в розничной торговле топливом. За январь–сентябрь 2026 года было ликвидировано 935 компаний и индивидуальных предпринимателей в этом сегменте, передает inbusiness.kz со ссылкой на Коммерсант. Это на 16,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и макси…
В Чехии закроют пивоварню Velké Březno, передает inbusiness.kz со ссылкой на Gazeta.ru. Пиво на нынешнем месте предприятия варят с 1753 года, а история пивоварни начинается с 1606 года. Представитель Heineken Czech Republic Роберт Кичина рассказал журналистам, что в течение 2026 года производство постепенно сокращали,…
Атаки беспилотников на логистическую инфраструктуру Ozon привели к убыткам в размере 30,1 млрд рублей, передает inbusiness.kz cо ссылкой на РБК. В связи с инцидентами компания сформировала оценочные резервы под убытки на общую сумму 30,1 млрд рублей. Часть товаров и других активов, находившихся на пострадавших объекта…
Новость касается российских складов Ozon и Wildberries, которые находятся вне Среднего коридора, поэтому прямой связи с перевозками по маршруту нет. Косвенно это может указывать на риски логистики маркетплейсов, но в тексте нет данных о Казахстане, Каспии, Кавказе или Турции как узлах коридора.
Главный тренер греческого футбольного клуба "Панатинаикос" Якоб Нееструп после разгромной выездной победой над алматинским "Кайратом" заявил, что Казахстан может гордиться своим чемпионом, сообщает корреспондент inbusiness.kz. Действующий чемпион Казахстана по футболу "Кайрат" в прошлом сезоне впервые в своей истории …
Новость касается футбола и клубных турниров УЕФА, а не грузоперевозок: к Среднему коридору она не относится. Упоминаются только Алматы и Казахстан как место проведения матча, без связи с логистикой, маршрутами или инфраструктурой.
Казахстан намерен увеличить товарооборот с Узбекистаном до 10 млрд долларов в ближайшее время. Для этого страны договорились открыть представительства таможенных служб, которые будут помогать предпринимателям и оперативно решать проблемы при перевозке товаров. Об этом на брифинге в Курултае сообщил министр финансов РК…
Новость касается двустороннего товарооборота Казахстана и Узбекистана и не упоминает конкретные узлы Среднего коридора. Косвенно она может влиять на перевозки, так как представительства таможни должны сокращать задержки товаров на пунктах пропуска. Прямой связи с маршрутом через Каспий в тексте нет.
Казахстан направит представителя таможенных органов в Узбекистан для координации работы с местными коллегами и оперативного решения проблем на границе. Об этом на брифинге в Курултае сообщил министр финансов Мади Такиев, передает Inbusiness.kz. По словам министра, казахстанский представитель будет работать в посольств…
Новость касается двусторонних отношений Казахстана и Узбекистана, а не конкретного участка Среднего коридора. Казахстанский таможенный представитель будет помогать решать проблемы с перемещением грузов и быстрее информировать предпринимателей, что косвенно может сказаться на торговле с Узбекистаном. Прямых изменений для узлов Среднего коридора в тексте не указано.
Перед стартом новой рабочей недели в обменных пунктах ключевых мегаполисов Казахстана зафиксировали разброс цен на иностранную валюту. На фоне официального курса Национального банка РК, который установился на отметке 452,1 тенге за доллар, коммерческие кассы выставили свои стартовые котировки, передает inbusiness.kz с…
Новость о курсах валют в обменных пунктах Казахстана, не связанная с грузоперевозками. Прямого влияния на Транскаспийский маршрут, его узлы, сроки или тарифы она не имеет.
Издание The Times Of Central Asia пишет, что отношения между Азербайджаном и Казахстаном могут переориентировать интеграцию в Центральной Азии. Текст новости ограничен заголовком, подробностей нет.
Новость говорит лишь о возможном влиянии двусторонних отношений Азербайджана и Казахстана на региональную интеграцию, без конкретных решений. Прямых изменений для перевозок по Среднему коридору в тексте не описано, но эти страны связаны маршрутом через Каспий, поэтому тема умеренно релевантна.
Следующая задача — перейти от пилота к полноценному применению e-CMR на всем пространстве ЕАЭС.
Новость касается цифровизации международных автомобильных перевозок между Казахстаном и Россией, а не конкретного узла Среднего коридора. Для перевозок по коридору это косвенный фактор: электронные накладные могут упростить оформление, если схема распространится на маршруты через Казахстан.
По итогам 9 месяцев 2026 года перевозки по сети Российских железных дорог в сообщении с Казахстаном достигли почти 72 млн тонн.
Новость касается общего объёма железнодорожных перевозок между Россией и Казахстаном, а не Транскаспийского маршрута. Прямых узлов Среднего коридора (Актау, Курык, Баку, Алят, Поти, Батуми) в тексте нет. Косвенно это говорит о росте загрузки казахстанского направления в целом.