Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
31–36 из 36 · сбросить фильтры
До реализации проекта по доставке иракской нефти к сирийскому побережью Средиземного моря в обход Ормузского пролива осталось еще как минимум четыре года и 15 миллиардов долларов инвестиций, сообщили Reuters в понедельник источники, знакомые с проектом. План трубопровода, поддержанный администрацией США, как способ со…
Shell подписала соглашение о продаже своего европейского портфеля наземных возобновляемых источников энергии французской компании TotalEnergies, сообщила в понедельник британская компания, поскольку она уделяет приоритетное внимание распределению капитала в высокодоходные предприятия. Портфель, включенный в сделку, вк…
Торговый оборот Китая с Казахстаном и Узбекистаном, крупнейшими экономиками Центральной Азии, продемонстрировал уверенный рост в первой половине 2026 года, как и торговля с Таджикистаном. Между тем, по данным Главного таможенного управления КНР, показатели Кыргызстана и Туркменистана снизились. Китай о
Объем торговли между Китаем и Центральной Азией увеличился на 6,5% в первом полугодии 2026 года. Это может привести к увеличению грузопотока через Средний коридор, особенно через Казахстан и Узбекистан. Рост торговли может положительно повлиять на экономику региона и увеличить спрос на транспортные услуги.
У России не хватает неповрежденных нефтеперерабатывающих мощностей, и она обращается за помощью к Казахстану. В четверг Казахстан заявил, что ведет переговоры с Москвой о переработке российской нефти на казахстанских нефтеперерабатывающих заводах, продаже части полученного топлива внутри страны и отправке части обратн…
Россия испытывает нехватку не поврежденных нефтеперерабатывающих мощностей и рассматривает возможность переработки нефти в Казахстане. Казахстанские НПЗ могут принять российскую нефть, что может повлиять на логистику перевозок через Средний коридор. Это сотрудничество может привести к увеличению грузопотока через казахстанские порты.
ОПЕК+ готовится утвердить еще одно увеличение добычи в сентябре, а затем приостановить ежемесячный парад квот до конца года. Ожидается, что Саудовская Аравия, Россия, Ирак, Кувейт, Алжир, Казахстан и Оман повысят свои совокупные сентябрьские цели примерно на 188 000 баррелей в день.
ОПЕК+ планирует прекратить увеличение целевых показателей добычи нефти после сентября. Это решение может повлиять на мировой рынок нефти, но прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор не ожидается. Влияние на коридор минимально, поскольку основной грузопоток через него не связан с нефтью.
В течение многих лет стратегический ответ Саудовской Аравии на любые нарушения в Ормузском проливе был удивительно простым. Если бы поставки через Персидский залив оказались под угрозой, ответом было бы перекачивать газ на запад по трубопроводу Восток-Запад в Янбу на Красном море. Рынки всегда считали это обнадеживающ…
Ситуация в Красном море, особенно в районе Баб-эль-Мандеба, создает потенциальные проблемы для нефтяных поставок Саудовской Аравии. Однако это не напрямую влияет на Транскаспийский (Средний) коридор, который является сухопутным и морским путем из Казахстана в Европу через Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию.