Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 45 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–10 из 10 · сбросить фильтры
Грузоперевозки между Казахстаном и Китаем выросли до 28,4 млн тонн BAQ.KZ
Рост грузооборота между Казахстаном и Китаем косвенно указывает на увеличение объёмов на казахстанско-китайском участке Среднего коридора. Текст не уточняет, какие пункты пропуска и виды транспорта задействованы, поэтому влияние на конкретные узлы оценивается умеренно.
Грузоперевозки между Казахстаном и Китаем выросли до 28,4 млн тонн BAQ.KZ
Новость фиксирует рост объёма грузоперевозок между Казахстаном и Китаем до 28,4 млн тонн, что косвенно говорит о росте спроса на сухопутные маршруты через Казахстан. Конкретных узлов Среднего коридора в тексте не упомянуто, поэтому прямое влияние на сроки и тарифы оценить нельзя.
КТЖ ведет переговоры с Узбекистаном по приему растущих объемов зерна ElDala
Новость сообщает о переговорах КТЖ с Узбекистаном по увеличению приема зерна. Прямой связи с узлами Среднего коридора в тексте нет, но возможное рост объемов зерновых перевозок по железной дороге косвенно относится к тематике коридора.
КТЖ увеличило перевозки зерна в страны Центральной Азии на 33% Қазақстан теміржолшысы
Новость сообщает о росте на 33% перевозок зерна в страны Центральной Азии по сети КТЖ. Это косвенно связано со Средним коридором, так как касается казахстанской железнодорожной сети, но маршруты, узлы и сроки не указаны.
КТЖ ведет переговоры с Узбекистаном по приему растущих объемов зерна ElDala
Новость сообщает о переговорах КТЖ с Узбекистаном по приему растущих объемов зерна. Прямой связи с маршрутом Среднего коридора в тексте не указано, поэтому влияние оценивается как косвенное.
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути Қазақстан теміржолшысы
Новость сообщает об оценке работы системы Trip Optimizer главой КТЖ – Грузовые перевозки, но без подробностей. Прямой связи с узлами Среднего коридора из текста не видно; возможно, речь идёт о тяговом и маршрутном оптимизаторе на казахстанской сети, что требует проверки по полному материалу.
Турция приблизилась на шаг к запуску своей первой крупномасштабной морской ветроэнергетической программы, опубликовав проект правил аукциона мощностью 1 ГВт, который предоставит инвесторам 49-летнее право на разработку и эксплуатацию проекта в одном из четырех потенциальных морских районов. Так называемый проект специ…
Турция опубликовала проект правил для первого аукциона на строительство морской ветроэлектростанции мощностью 1 ГВт. Это может привести к увеличению энергетической независимости Турции и потенциально повлиять на логистику грузовых перевозок через Средний коридор. Новость может иметь положительное влияние на развитие инфраструктуры в регионе.
Число судов водоизмещением более 8000 TEU, работающих в Средиземном море, за последний год увеличилось почти вдвое. По данным Alphaliner, количество контейнеровозов водоизмещением более 8000 TEU в средиземноморских перевозках выросло с девяти до 16 за последние 12 месяцев, что представляет собой рост на 78%.
Количество контейнеровозов свыше 8 000 TEU в Средиземном море увеличилось на 78% за последний год. Это может привести к увеличению грузопотока через порты Среднего коридора, такие как Баку и Поти. Увеличение размера судов в регионе может также повлиять на инфраструктуру портов и требовать дополнительных инвестиций.
Контейнеровоз, строительство которого было прекращено после финансового кризиса 2008 года, наконец-то поступил на коммерческую эксплуатацию, что ознаменовало возрождение одного из самых продолжительных незавершенных проектов турецкого судостроения. По словам аналитика-конкурента Sea-Intelligence, датского консультанта…
Контейнеровоз, строительство которого было брошено после кризиса 2008 года, наконец введен в эксплуатацию. Судно будет работать на линии Турция-Болгария, что может повлиять на грузопоток в регионе. Это событие может иметь положительное влияние на развитие контейнерных перевозок в Среднем коридоре.
По данным консалтинговой компании Linerlytica, которая предупреждает о надвигающемся избытке мощностей, портфель заказов на контейнерные перевозки достиг рекордного уровня в 13 млн TEU. Количество заказанных кораблей сейчас превышает совокупный существующий флот компаний Maersk, CMA CGM и COSCO. Коэффициент портфеля з…
Рекордный заказ на 13 млн TEU контейнеров может привести к переизбытку контейнеров на рынке, что потенциально может повлиять на грузопоток через Средний коридор. Снижение потребительского доверия в США и снижение индекса контейнерных перевозок также могут повлиять на объемы перевозок. Это может привести к снижению спроса на услуги логистических компаний, работающих на Среднем коридоре.