Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 45 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–8 из 8 · сбросить фильтры
#fwtv_2pLMzTsETo .fwtv-panel{border:1px solid #d0d0d0;padding:18px;border-radius:6px;line-height:1.6}#fwtv_2pLMzTsETo .fwtv-panel p{margin:0 0 12px}#fwtv_2pLMzTsETo .fwtv-note{font-style:italic;color:#666;margin-top:16px;padding-top:12px;border-top:1px solid #e0e0e0} FreightWaves Finance Editor Todd Maiden breaks down…
Iran’s harassing fire makes Hormuz risk durable. The threat of renewed war comes from somewhere else, and it would probably not end that risk. This content is locked Select a CN Premium Subscription Package To Unlock The Content! Remember Me Lost your password? Don't have an account? Register The post Hormuz: permanen…
More customers. More loads. More decisions that affect your bottom line. As your brokerage grows, it becomes harder to know whether the additional volume is delivering the profit you expect. The New Rules of Freight Brokerage explores why margin discipline is becoming a competitive advantage, and five practical rules …
Covenant Logistics Group reported a 19.2% year-over-year increase in third-quarter revenue Thursday, driven by strong growth in its managed freight segment . The Chattanooga, Tennessee-based carrier (NYSE: CVLG ) generated $353.9 million in total revenue for the quarter ended Sept. 30, compared with $296.9 million a y…
США объявили изменения к 50% тарифам на отдельные канадские товары: часть позиций исключена, список расширен более чем на 100 товарных позиций. Вступают в силу с 30 октября 2026 года по указу президента от 23 октября.
Новость касается торговли между США и Канадой и не затрагивает Средний коридор: в тексте нет упоминаний Китая, Казахстана, Каспия, Кавказа, Турции или европейских узлов. Косвенно изменения могут влиять на североамериканские потоки, но для маршрута TransCaspian Cargo значимости не имеют.
TIA просит федеральное правило по выбору перевозчиков после судебных решений против брокеров; глава TIA Крис Берроуз заявил, что процесс займёт много времени. Предлагается также временное руководство FMCSA.
Новость касается американского регулирования брокеров и автоперевозок (FMCSA, судебные иски против брокеров), а не Среднего коридора. Прямой связи с маршрутом Китай–Казахстан–Каспий–Азербайджан–Грузия–Турция нет.
Операционная прибыль DSV до особых статей за третий квартал выросла на 19,5% за счёт синергии от покупки Schenker, а также роста в авиа- и морских перевозках и контрактной логистике. Перевозки автотранспортом снизились на 35,1% из-за сбоев в Европе, связанных с интеграцией.
DSV отчиталась о росте прибыли и сократила прогноз на 2026 год до 3,6–3,75 млрд долларов EBIT, при этом часть интеграционной экономии перенесена на 2027 год. Новость косвенно связана с Средним коридором: она касается глобального экспедитора, но не конкретных узлов или участков маршрута.
Филиппинский дипломат заявил в Вашингтоне, что Манила «изучает более глубокое сотрудничество» с Тайванем по защите подводных кабелей и противодействию активности в серой зоне. Остальной текст статьи закрыт подпиской.
Новость касается политики безопасности подводных кабелей вокруг Тайваньского пролива и не описывает изменений в работе грузовых маршрутов. Связи со Средним коридором в доступном тексте нет.