Лента новостей отрасли

Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.

новостей за 7 дней
1124
за последние сутки
181
важных для коридора
191
последнее обновление
09:07 29 октября

1–4 из 4 · сбросить фильтры

4

Прибыль DSV за 3 квартал выросла на 19,5% благодаря интеграции Schenker

Операционная прибыль DSV до особых статей за третий квартал выросла на 19,5% за счёт синергии от покупки Schenker, а также роста в авиа- и морских перевозках и контрактной логистике. Перевозки автотранспортом снизились на 35,1% из-за сбоев в Европе, связанных с интеграцией.

FreightWaves Санкции и риски
Вывод ИИ

DSV отчиталась о росте прибыли и сократила прогноз на 2026 год до 3,6–3,75 млрд долларов EBIT, при этом часть интеграционной экономии перенесена на 2027 год. Новость косвенно связана с Средним коридором: она касается глобального экспедитора, но не конкретных узлов или участков маршрута.

5

Дорогу к Медео закроют на выходных из-за велогонки

В Алматы из-за велогонки Giro d’Almaty 2026 временно ограничат движение: 18 октября с 09:00 до 09:30 на западной стороне улицы Керей–Жанибек хана на участке от отеля Royal Tulip Almaty до спорткомплекса Медео. Также с 19 октября временно закроют дорогу Медео–Шымбулак.

Tengrinews.kz Санкции и риски задержка АлматыМедеоШымбулак
Вывод ИИ

Новость касается городского движения в Алматы и дороги Медео–Шымбулак, а не грузовых маршрутов Среднего коридора. Прямого влияния на перевозки по коридору нет, но закрытие дороги может косвенно задержать автомобильную логистику в районе Алматы на выходных.

6

Цены на дизельное топливо резко выросли, напряженность в Ормузе растет: что это значит для грузоперевозок

#fwtv_AtmlcS98c .fwtv-tab{display:none}#fwtv_AtmlcS98c input[type=radio]{position:absolute;left:-9999px}#fwtv_AtmlcS98c .fwtv-labels label{display:inline-block;padding:10px 18px;курсор:указатель;font-weight:600;граница:1px Solid #d0d0d0;border-bottom:none;margin-right:4px;border-radius:6px 6px 0 0;back

FreightWaves Санкции и риски тариф АктауБакуБатуми
Вывод ИИ

Цены на дизельное топливо резко выросли, а напряженность в Ормузском проливе нарушает глобальные поставки. Это может привести к увеличению затрат на транспортировку грузов по Среднему коридору, особенно для автотранспорта. Рост цен на топливо может повлиять на стоимость перевозок и логистических услуг в регионе.

6

Контрактные ставки стремительно растут: почему 50 центов за милю — это только начало

#fwtv_FDs6neeQAs .fwtv-tab{display:none}#fwtv_FDs6neeQAs input[type=radio]{position:absolute;left:-9999px}#fwtv_FDs6neeQAs .fwtv-labels label{display:inline-block;padding:10px 18px;курсор:указатель;font-weight:600;граница:1px Solid #d0d0d0;border-bottom:none;margin-right:4px;border-radius:6px 6px 0 0;b

FreightWaves Санкции и риски тариф АктауБакуХоргосБатуми
Вывод ИИ

Согласно данным Sonar, ставки контрактов могут увеличиться на 50 центов за милю. Это связано с историческим разрывом между спотовыми и контрактными ставками, что указывает на значительный сдвиг на рынке грузоперевозок. Это может привести к увеличению затрат для бизнеса, работающего на Среднем коридоре.