—
China-Kyrgyzstan-Uzbekistan railway construction making progress
China-Central Asia Monitor
Лента новостей отрасли
Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 45 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
- новостей за 7 дней
- 1237
- за последние сутки
- 238
- важных для коридора
- 11
- последнее обновление
- 03:07 4 ноября
1–30 из 90 · сбросить фильтры
—
Upswing in domestic demand gives railfreight operators a revenue boost
Union Pacific led the way on the North American containerised rail freight front over the three months to October, amid all the noise surrounding its pending acquisition of Norfolk Southern – but it was not alone in enjoying a bountiful summer. In general, North American intermodal operators benefited from an upswing …
—
Évora–Caia delay costs Medway its daily freight Sines-Seville trains
The opening of Portugal’s new Évora–Caia line has slipped once again, this time to 2028, and the first casualty is already known. MSC has reportedly suspended the daily Medway freight service between the port of Sines and Seville, taking around 50,000 containers a year to a Spanish port instead. “Unfortunately, we fou…
—
Maersk rail service shortens Finland–Asia transit by eight days
Maersk is launching a block train between Haparanda, on the Swedish–Finnish border, and APM Terminals Gothenburg. The service offers businesses in Finland and Northern Sweden an alternative to the conventional feeder route across the Baltic Sea. The first train is scheduled for 5 November. Logistics giant Maersk is ta…
—
New dawn for Limerick-Foynes freight line
The first train has run on the reinstated Limerick-Foynes Freight Line, ahead of the 2027 restoration of rail access to Ireland’s Port of Foynes. The two-car passenger unit operated during testing over a public holiday weekend at the end of October. It was the first train to traverse the route since its decommissionin…
—
Laude Smart Intermodal calls on Europe to donate old locomotives to Ukraine
European countries should hand over their old but operational locomotives to Ukraine, the Polish operator Laude Smart Intermodal argues. In turn, Europe could renew its fleet with new locomotives financed with EU aid. Ukraine has lost over 600 locomotives due to Russian attacks, while Polish companies retain several h…
—
EU approves €30 million in state aid for EUREGIO terminal near Aachen
The European Commission has approved €29.3 million in German state aid for a new rail-road terminal near Aachen. The so-called EUREGIO terminal is set to start operations in 2035. The aid takes the form of a direct grant to the infrastructure company EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz, the future owner of the terminal. …
—
When silence becomes evidence: CPKC demands end to UP-NS merger review
A rival railroad says Union Pacific’s chief executive frightened shippers away from a historic regulatory proceeding. Union Pacific (UP) denies making threats. The crucial question now is not just what Jim Vena said, but whether customers felt free to answer. How do you judge the public interest in a railroad merger i…
—
From Hormuz to the Red Sea: Can rail arrive before the next disruption?
The Strait of Hormuz and Bab el-Mandeb are testing the resilience of Middle Eastern trade routes at the same time. Attacks on shipping, threats to energy infrastructure and doubts over maritime security are pushing operators to rethink their routes, vessel availability and insurance exposure. Even where commercial tra…
—
IMs, operators hand Commission agreed plan on temporary capacity restrictions
Infrastructure managers and operators have handed the European Commission a compromise on rescheduling paths hit by temporary capacity restrictions, as it drafts rules under the EU’s Capacity Management Regulation. A separate operators’ paper goes further, demanding replacement paths at least 120 days ahead, up from a…
—
КТЖ объявило о скидках до 25% на ж/д билеты на один из маршрутов - Қазақстан теміржолшысы
КТЖ объявило о скидках до 25% на ж/д билеты на один из маршрутов Қазақстан теміржолшысы
—
XPO beats FedEx Freight & Old Dominion on volume growth – yet the bulls want more
Third-quarter update: XPO grew shipments almost 6% while Old Dominion and FedEx Freight shipped less, and its margins held up far better than the season usually allows, but its headline price growth slowed to 3.6%. Management puts that down to heavier, shorter-haul freight spilling over from a squeezed truckload marke…
—
Automated Shunting Operations to move to pilot deployments after successful test
A collaboration between Wabtec and partners demonstrated Automated Shunting Operations (ASO) at Vienna’s Albern Hafen rail yard earlier this month. ASO should help improve productivity, mitigate staff shortages and improve operational safety. The technology will now proceed to pilot operations before commercial deploy…
—
250 watchmen, one picket line and half of America’s busiest port complex
A threatened Sunday walkout at Los Angeles and Long Beach may be delayed until Wednesday. The real danger is the reach of a small union local, with 35,688 containers already waiting for rail service. It takes a special kind of labor dispute to put half a port complex at risk with a workforce smaller than the guest lis…
—
Polish rail regulator warns customs debt could bankrupt freight operators
The Polish Office for Rail Transport (UTK) warns that joint liability for customs debt could push Polish rail freight operators into insolvency. The regulator’s president will write to the ministers of infrastructure and finance, calling for an urgent analysis of the situation. The problem mainly concerns transports o…
—
East London extended disruption after Barking derailment
The cleanup and restoration of the railway near Barking after last Friday’s derailment will continue well into next week. The work to recover a stranded intermodal train and repair damaged infrastructure is proving far more extensive than first hoped. New images released by c2c show the scale of the recovery operation…
—
Green Cargo back in the black while Nurminen grows on Italy–Sweden route
Two Nordic rail freight operators published mixed third-quarter results. Finnish Nurminen Logistics grew net sales by 10.4% to €26.3 million thanks to its Italian block trains. Still, the operator slipped into loss territory. Swedish operator Green Cargo posted an operating profit of 73 million Swedish crowns (€6.6 mi…
—
Rail Cargo Group weighs single wagonload cuts in East Tyrol
The Austrian rail freight operator Rail Cargo Group is considering scaling back single wagonload services between Sachsenburg in Carinthia and Sillian in East Tyrol. The service is too labour- and cost-intensive, the ÖBB subsidiary said. Local politicians warn that the move could put 50 to 60 extra trucks on the road …
—
Plans afoot for potential launch of Dunkirk-Rungis rail freight service
Plans are gathering momentum for the potential launch of a rail freight service connecting the port of Dunkirk and the Paris-Rungis market. Semmaris, the public body running Rungis, has been working for several years on revitalising rail freight at the site, in close collaboration with the State and the Greater Paris …
—
Dutch Container Merchants makes its debut at Intermodal Europe
For the first time, container trading and leasing company Dutch Container Merchants (DCM) will exhibit at Intermodal Europe 2026 with its own stand (D81). The Amsterdam-based family business is ready to meet the industry face to face and showcase its container offering. When Rogier Vervoort founded Dutch Container Mer…
—
Europe’s rail freight challenge: infrastructure alone is not enough
Europe has ambitious plans to shift freight from road to rail, but the results so far have been disappointing. According to the recent 2026 CER Economic Study on the European Rail Freight Sector, rail’s share of EU inland freight transport fell from 18.8% in 2014 to 16.6% in 2024. This decline reflects a combination o…
—
How accurate load measurement prevents tarp, strap, and permit errors
There is a moment every flatbed driver knows well. You are standing in the yard, coffee in hand, looking at a load that needs to move by morning. All the necessary American truck parts are packed: the tarp is folded on the catwalk, and the straps are coiled and ready. Everything looks fine. Then you realize you never …
—
Gruber Logistics takes over Hamburg multimodal namesake to strengthen Brenner service
Italian logistics provider Gruber Logistics has acquired Hamburg-based Gruber AG, a freight forwarder specialising in rail and multimodal transport. The deal reunites two companies that split nearly three decades ago. It strengthens Gruber Logistics’ intermodal services between Italy and the Port of Hamburg via the Br…
—
Ukraine to return rail quotas as 20,000 wagons get stuck on way to EU borders
More than 20,700 freight wagons are queueing for Ukraine’s western rail border crossings. Only 837 of them are actually at the border. To stop the backlog growing, Ukrainian Railways (UZ) will return to monthly planning and quotas in November. As of 23 October, 20,718 wagons were heading for the western border, accord…
5
Исследование ЕС: зависимость от поставщиков ERTMS и фрагментация угрожают затратам и целям внедрения
Исследование Еврокомиссии указывает на отставание внедрения ERTMS и на зависимость от поставщиков, что может повысить стоимость. По плану национальных программ трасс потребуется оборудовать почти в пять раз быстрее, чем сейчас.
Вывод ИИ
Еврокомиссия оценила, что внедрение ERTMS на сети TEN-T отстаёт: около 10% сети оснащено к концу 2024 года, а для выполнения национальных планов темп должен вырасти почти вкратце в пять раз. Проблемы с поставщиками и национальными вариантами системы могут удорожать проект (75–85 млрд евро), но новость напрямую не касается узлов Среднего коридора и носит общий характер, поэтому влияние на перевозки косвенное.
2
Грузовые перевозки по смешанным линиям Германии работают значительно хуже ожидаемого
По данным правительства Германии, грузовое движение по скоростным линиям, рассчитанным и на пассажиров, и на грузы, сильно ниже прогнозов. Например, на линии Нюрнберг–Ингольштадт в 2025 году грузовые поезда ходили лишь «изредка» при прогнозе около 100 в сутки.
Вывод ИИ
Новость касается немецких железнодорожных линий, которые не входят в Транскаспийский маршрут, поэтому прямой связи с перевозками по Среднему коридору нет. Косвенно она показывает, что высокоскоростные линии в Европе не всегда используются для грузов в расчётных объёмах.
1
Нет железнодорожных перевозок из London Gateway и Tilbury после штормов
Из-за схода поезда с рельсов приостановлено железнодорожное сообщение с ключевыми терминалами на юго-востоке Англии, включая DP World London Gateway. Более 1 км путей повреждено штормами в пятницу; Forth Ports сообщила клиентам, что на этой неделе железнодорожных услуг для Tilbury и Tilbury 2 не будет.
Вывод ИИ
Новость касается внутреннего железнодорожного транспорта Великобритании и не связана со Средним коридором. Прямого влияния на маршрут Китай–Казахстан–Каспий–Азербайджан–Грузия–Турция–Европа нет.
2
SBB Cargo получила военный грузоперевозочный контракт на 65 млн евро без тендера
Швейцарский национальный оператор грузовых перевозок SBB Cargo выиграл контракт на 65 млн евро на оборонные перевозки, присуждённый напрямую без тендера. Контракт включает военные грузы, в том числе топливо и вагонные отправки, танки и бронетехнику.
Вывод ИИ
Новость касается швейцарского внутреннего рынка военных перевозок и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на узлы, сроки или тарифы Среднего коридора нет.
3
FHP Intermodal берётся за возрождение железнодорожных грузоперевозок на юге Италии
FHP Intermodal инвестирует 50 млн евро в терминал Инкоронаты в регионе Апулия и увеличил число рейсов с Фьоренцуола-д’Арда до пяти в неделю, включая продление до Бари. Новые склады площадью 12 000 кв. м и путь для 750-метровых поездов планируются к завершению в конце 2027 года.
Вывод ИИ
Новость касается внутриитальянских железнодорожных перевозок в регионе Апулия и не затрагивает маршруты Среднего коридора. Косвенно речь идёт о возможном росте внутреннего железнодорожного грузооборота, но прямой связи с трансконтинентальным маршрутом в тексте нет.
4
Польша рассматривает надбавку к железнодорожным грузовым перевозкам
Польша рассматривает введение надбавки к плате за доступ к инфраструктуре для грузовых поездов. По исследованию SGH, максимальная надбавка составляет 4,60 злотых (€1,04) за поездо-километр; она не коснется интермодальных перевозок и поездов до 660 т, а самый ранний срок старта — 2027/2028.
Вывод ИИ
Новость касается тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в Польше, а не узлов Среднего коридора, поэтому связь с маршрутом косвенная. Речь идёт о предложении, которое ещё не утверждено: PKP PLK должна выбрать размер надбавки, а его одобрит глава UTK. Если введут, это может повысить стоимость ж/д перевозок через Польшу в Европу.