Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 65 · сбросить фильтры
Uzbekistan and Türkiye have agreed to expand the list of goods eligible for preferential trade treatment and signed agreements on business support and social security. Five documents were signed in Ankara on October 29 following talks between Presidents Shavkat Mirziyoyev and Recep Tayyip Erdoğan. Turkish Trade Minist…
Kyrgyzstan has completed the installation of nearly 328 kilometers of border fencing in the Batken region in the country’s southwest, where armed clashes with Tajikistan took place in 2021 and 2022. For some residents, the new boundary has also raised questions about compensation for lost homes and farmland. On Octobe…
A collaboration between Wabtec and partners demonstrated Automated Shunting Operations (ASO) at Vienna’s Albern Hafen rail yard earlier this month. ASO should help improve productivity, mitigate staff shortages and improve operational safety. The technology will now proceed to pilot operations before commercial deploy…
The Polish Office for Rail Transport (UTK) warns that joint liability for customs debt could push Polish rail freight operators into insolvency. The regulator’s president will write to the ministers of infrastructure and finance, calling for an urgent analysis of the situation. The problem mainly concerns transports o…
The cleanup and restoration of the railway near Barking after last Friday’s derailment will continue well into next week. The work to recover a stranded intermodal train and repair damaged infrastructure is proving far more extensive than first hoped. New images released by c2c show the scale of the recovery operation…
Turkmen officials and a representative from the International Monetary Fund met in Ashgabat, weeks after the IMF concluded that Turkmenistan breached its obligations as a member country by not providing key data. Turkmenistan’s Ministry of Foreign Affairs did not mention the IMF’s September finding in a statement abou…
Domenec Ruiz, a Member of the European Parliament for Spain and member of the ruling Spanish Socialist Workers' Party (PSOE), said on Thursday that the recent train disaster in Toledo was "not necessarily connected to a general lack of investment" in the country's railway network.
Two Nordic rail freight operators published mixed third-quarter results. Finnish Nurminen Logistics grew net sales by 10.4% to €26.3 million thanks to its Italian block trains. Still, the operator slipped into loss territory. Swedish operator Green Cargo posted an operating profit of 73 million Swedish crowns (€6.6 mi…
The Austrian rail freight operator Rail Cargo Group is considering scaling back single wagonload services between Sachsenburg in Carinthia and Sillian in East Tyrol. The service is too labour- and cost-intensive, the ÖBB subsidiary said. Local politicians warn that the move could put 50 to 60 extra trucks on the road …
Government agencies in Tajikistan will remain barred from carrying out most inspections of small and medium-sized businesses until January 1, 2029. The checks are intended to ensure businesses comply with regulations, but entrepreneurs have long complained about repeated and arbitrary inspections, fines, and pressure …
Plans are gathering momentum for the potential launch of a rail freight service connecting the port of Dunkirk and the Paris-Rungis market. Semmaris, the public body running Rungis, has been working for several years on revitalising rail freight at the site, in close collaboration with the State and the Greater Paris …
For the first time, container trading and leasing company Dutch Container Merchants (DCM) will exhibit at Intermodal Europe 2026 with its own stand (D81). The Amsterdam-based family business is ready to meet the industry face to face and showcase its container offering. When Rogier Vervoort founded Dutch Container Mer…
Europe has ambitious plans to shift freight from road to rail, but the results so far have been disappointing. According to the recent 2026 CER Economic Study on the European Rail Freight Sector, rail’s share of EU inland freight transport fell from 18.8% in 2014 to 16.6% in 2024. This decline reflects a combination o…
Italian logistics provider Gruber Logistics has acquired Hamburg-based Gruber AG, a freight forwarder specialising in rail and multimodal transport. The deal reunites two companies that split nearly three decades ago. It strengthens Gruber Logistics’ intermodal services between Italy and the Port of Hamburg via the Br…
More than 20,700 freight wagons are queueing for Ukraine’s western rail border crossings. Only 837 of them are actually at the border. To stop the backlog growing, Ukrainian Railways (UZ) will return to monthly planning and quotas in November. As of 23 October, 20,718 wagons were heading for the western border, accord…
Исследование Еврокомиссии указывает на отставание внедрения ERTMS и на зависимость от поставщиков, что может повысить стоимость. По плану национальных программ трасс потребуется оборудовать почти в пять раз быстрее, чем сейчас.
Еврокомиссия оценила, что внедрение ERTMS на сети TEN-T отстаёт: около 10% сети оснащено к концу 2024 года, а для выполнения национальных планов темп должен вырасти почти вкратце в пять раз. Проблемы с поставщиками и национальными вариантами системы могут удорожать проект (75–85 млрд евро), но новость напрямую не касается узлов Среднего коридора и носит общий характер, поэтому влияние на перевозки косвенное.
По данным правительства Германии, грузовое движение по скоростным линиям, рассчитанным и на пассажиров, и на грузы, сильно ниже прогнозов. Например, на линии Нюрнберг–Ингольштадт в 2025 году грузовые поезда ходили лишь «изредка» при прогнозе около 100 в сутки.
Новость касается немецких железнодорожных линий, которые не входят в Транскаспийский маршрут, поэтому прямой связи с перевозками по Среднему коридору нет. Косвенно она показывает, что высокоскоростные линии в Европе не всегда используются для грузов в расчётных объёмах.
Azerbaijan Railways (ADY), компания холдинга AZCON, подписала контракт с CRRC Zhuzhou Locomotive на покупку четырёх новых пассажирских поездов для модернизации парка и расширения железнодорожного сообщения по стране.
Новость о закупке четырёх пассажирских поездов для внутреннего сообщения Азербайджана; грузовых перевозок и узлов Среднего коридора она напрямую не затрагивает. Связь с коридором косвенная, через поставщика из Китая и модернизацию национального железнодорожного парка.
Казахстанская кинематографистка и писательница Алина Мустафина рассказывает о своей второй книге «Между небом и кино» и о перспективах казахстанских режиссёров за рубежом. Её документальный дебютный фильм «Пряник для папы» показывали на фестивалях в Пусане и Турине в 2024 году.
Новость посвящена литературной и кинематографической деятельности Алины Мустафиной и не касается грузоперевозок. Связи со Средним коридором в тексте нет.
Швейцарский национальный оператор грузовых перевозок SBB Cargo выиграл контракт на 65 млн евро на оборонные перевозки, присуждённый напрямую без тендера. Контракт включает военные грузы, в том числе топливо и вагонные отправки, танки и бронетехнику.
Новость касается швейцарского внутреннего рынка военных перевозок и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на узлы, сроки или тарифы Среднего коридора нет.
FHP Intermodal инвестирует 50 млн евро в терминал Инкоронаты в регионе Апулия и увеличил число рейсов с Фьоренцуола-д’Арда до пяти в неделю, включая продление до Бари. Новые склады площадью 12 000 кв. м и путь для 750-метровых поездов планируются к завершению в конце 2027 года.
Новость касается внутриитальянских железнодорожных перевозок в регионе Апулия и не затрагивает маршруты Среднего коридора. Косвенно речь идёт о возможном росте внутреннего железнодорожного грузооборота, но прямой связи с трансконтинентальным маршрутом в тексте нет.
Польша рассматривает введение надбавки к плате за доступ к инфраструктуре для грузовых поездов. По исследованию SGH, максимальная надбавка составляет 4,60 злотых (€1,04) за поездо-километр; она не коснется интермодальных перевозок и поездов до 660 т, а самый ранний срок старта — 2027/2028.
Новость касается тарифов на железнодорожные грузовые перевозки в Польше, а не узлов Среднего коридора, поэтому связь с маршрутом косвенная. Речь идёт о предложении, которое ещё не утверждено: PKP PLK должна выбрать размер надбавки, а его одобрит глава UTK. Если введут, это может повысить стоимость ж/д перевозок через Польшу в Европу.
ProRail планирует внедрить интеллектуальные камеры вместе с датчиками прохода колёс на грузовых станциях в Нидерландах, что, по его оценке, позволит увеличить плановую пропускную способность для грузов на 25% без укладки новых путей. Договор рассчитан на пять лет, начало действия — 1 февраля 2027 года.
Новость касается модернизации железнодорожной инфраструктуры в Нидерландах: ProRail выбирает поставщика систем видеонаблюдения для станций Houtrakpolder, Moerdijk и Maasvlakte West. Связи с Транскаспийским международным транспортным маршрутом нет, поэтому на перевозки по Среднему коридору событие не влияет.
Таджикистан принял новый миграционный закон, вводящий рейтинг иностранных работодателей и помощь вернувшимся из-за границы гражданам. Закон заменяет нормативный акт 1999 года, подписан президентом 21 октября.
Новость касается трудовой миграции Таджикистана, в первую очередь в Россию, и не затрагивает грузоперевозки по Среднему коридору. Прямой связи с узлами, сроками или стоимостью маршрута в тексте нет.
Бывший министр транспорта Румынии Раду Мируцэ подписал проект приказа, ужесточающего правила железнодорожного доступа в порт Констанца; приказ пересматривает документ 2024 года и сейчас проходит общественное обсуждение. Решение об утверждении остаётся за новым министром Штефаном-Овидиу Попа.
Проект приказа вводит строгий график подачи грузовых поездов в порт Констанца, запрещает внеочередной въезд и предусматривает штрафы для операторов, если поезд пропускает слот по их вине. Цель — сократить простои вагонов у порта, но пока это только проект, и его судьба зависит от нового министра транспорта.
Глава NVIDIA Дженсен Хуанг впервые посетил Казахстан 23 октября и встретился с президентом Токаевым. Компания расширяет партнёрства в стране: Kazakhtelecom уже установил процессоры NVIDIA, а крупные проекты с Firebird и Freedom Holding находятся в разработке.
Новость касается развития ИИ-инфраструктуры и вычислительных центров в Казахстане, а не грузовых перевозок. Прямой связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет; упоминаемые проекты (ЦОД в Астане, Data Center Valley в Экибастузе) не влияют на логистику коридора.
23 октября в Киргизии открылся центр исследований и реабилитации снежных барсов Ak Ilbirs в селе Ананьево на берегу Иссык-Куля. Центр создан при участии Республики Татарстан.
Новость о сохранении дикой природы и не связана с Транскаспийским маршрутом или грузоперевозками. Влияния на Средний коридор не выявлено.
Оператор гамбургского порта HHLA во второй раз за три месяца понизил прогноз прибыли на 2026 год из-за забастовок и продолжающейся автоматизации контейнерных терминалов. Ожидается существенное снижение контейнерооборота.
Новость касается терминалов в Гамбурге, который не входит в Транскаспийский маршрут и не упомянут как узел Среднего коридора. Прямой связи с перевозками по Среднему коридору в тексте нет; возможна лишь косвенная связь через общие европейские логистические цепочки.
Казахстанский институт KazdorNII и китайская China TransInfo Group подписали в Астане соглашение о испытаниях беспилотных грузовиков на международных маршрутах и создании совместного центра автономного транспорта. Планируется испытательный полигон и системы взвешивания грузовиков в движении.
Новость описывает планы и соглашения, а не действующие изменения: тестирование беспилотных грузовиков на международном маршруте между Казахстаном и Китаем может со временем повлиять на перевозки по Среднему коридору. Сроков запуска и конкретных участков в тексте не указано; прямой связи с работой узлов коридора сейчас нет.
Европейские лабораторные испытания в декабре 2025 года показали, что сцепки DAC уровня 5 разных производителей (Voith, Knorr-Bremse, Dellner, Wabtec) совместимы между собой. Сцепки проверяли при смещении и на надёжность подключения пневматических, электрических и сетевых соединений.
Испытания касаются технологии автоматической сцепки грузовых вагонов, а не конкретного участка маршрута. Для Среднего коридора это не меняет текущие перевозки: следующий шаг — испытания на реальных вагонах, а дистанционное расцепление ещё не проверено с центральным компьютером.