RailFreight.com
29.07.2026
Португалия инвестирует 270 миллионов евро в увеличение пропускной способности железной дороги Лиссабон-Мадрид
Португальский управляющий железнодорожной инфраструктурой Infraestruturas de Portugal (IP) улучшит пропускную способность железной дороги Алентежу. Португалия выделяет на этот проект 270 миллионов евро, из которых около 90 миллионов евро — европейские средства. К 2030 году грузоподъемность должна быть на 20% больше, чем сейчас на маршруте.
RailFreight.com
29.07.2026
Италия и Австрия встречаются под Альпами, поскольку раскопки туннеля Бреннер близятся к завершению
Строительство базового туннеля Бреннер (ББТ) стало важным шагом вперед с разрушением последних камней, разделяющих Италию и Австрию. «Историческая веха: прорезка обоих магистральных туннелей была завершена одновременно», — отметили в BBT. Мероприятие проходило на высоте 1400 метров под
RailFreight.com
28.07.2026
Низкий уровень воды на Рейне ударил по работе барж, «переход на железнодорожный транспорт — ограниченный вариант»
Немецкий тримодальный оператор Contargo готовится к значительным перебоям в работе своих барж по Рейну в ближайшие дни из-за низкого уровня воды на реке. Однако переход на железнодорожный транспорт является лишь ограниченным вариантом из-за крупного железнодорожного завода в Германии, на правом берегу Рейна, сообщил представитель компании.
RailFreight.com
27.07.2026
Массивные лесные пожары на юго-западе Франции повредили железнодорожное грузовое движение
Массивные лесные пожары, бушующие в настоящее время на юго-западе Франции, нарушают железнодорожное движение: все поезда, пассажирские и грузовые, идущие на юг из Бордо и наоборот, приостановлены до дальнейшего уведомления. Одной из железнодорожных компаний, которая сильно пострадала, является DB Cargo France, президент и генеральный директор которой Александр Галло рассказал RailFreig.
RailFreight.com
27.07.2026
Годовое закрытие железной дороги, поскольку Испания делает возможной железнодорожную магистраль Альхесирас-Сарагоса
Испанский управляющий железнодорожной инфраструктурой Адиф приступил к работам на железной дороге Альхесирас-Мадрид. После завершения инвестиции в размере 345 миллионов евро должны позволить построить железнодорожную магистраль, по которой прицепы для грузовиков будут перевозиться по железной дороге, по оси север-юг. Работы обширные. Между южным портом c
RailFreight.com
27.07.2026
Итальянские железнодорожные грузоперевозки продолжают падать: «Нет признаков восстановления»
По данным Фермерчи, железнодорожные грузоперевозки в Италии продолжают терять объемы: в первой половине 2026 года количество поездо-километров сократилось на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, государственный оператор (и крупнейший) FS Logistix зафиксировал падение трафика на 12%, отмечают многочисленные профсоюзы.
RailFreight.com
24.07.2026
Китай и Россия планируют построить новый железнодорожный погранпереход за 1,3 млрд евро
Китай и Россия стремятся построить пятый железнодорожный погранпереход на Дальнем Востоке. Новая железная дорога должна помочь Пекину обеспечить импорт энергоносителей и ресурсов, даже несмотря на зимнюю погоду, ограничивающую пропускную способность. В апреле китайская провинция Хэйлунцзян опубликовала уведомление о тендере на технико-экономическое обоснование. Остроумие
RailFreight.com
20.07.2026
Объем железнодорожных грузоперевозок Казахстан-Китай в первом полугодии 2026 года вырос на 9%
Казахстан и Китай обмениваются все большим объемом товаров по железной дороге. В первом полугодии текущего года страны-соседи отметили 9-процентный рост общего объема железнодорожных грузоперевозок. Интересно, что Казахстан больше экспортировал в Китай по железной дороге, чем наоборот. Всего 18,7 млн тонн.
RailFreight.com
20.07.2026
200 человек вышли на улицы с требованием открытия По-Канфранка
Почти 200 человек собрались в Канфранке, Испания, чтобы призвать к открытию трансграничной линии, ведущей в По, Франция, закрытой с 1970 года. Эта линия принесет значительные выгоды железнодорожным грузоперевозкам, но отсутствие обязательств со стороны Парижа означает, что она может оставаться закрытой до 2035 года.
RailFreight.com
17.07.2026
Новый сезонный маршрут по Арктике будет конкурировать со временем железнодорожного транзита Китай-Европа
Когда дело доходит до логистики Азия-Европа, железнодорожным перевозкам приходится конкурировать с морскими перевозками, которые обычно дешевле, но требуют более длительного времени доставки. Однако предстоящий проект по запуску регулярных рейсов через Арктическое море, возглавляемый китайской компанией Sea Legend Shipping, может сделать выбор моря еще более привлекательным.
RailFreight.com
15.07.2026
Железнодорожная отрасль обращается с последним призывом о выделении средств ETS
Новая система торговли выбросами ЕС будет представлена в конце этой недели Европейской комиссией, и восемь ассоциаций призывают ее направить часть своих доходов на железнодорожную отрасль. «Железные дороги не просят освободить их от ETS, но требуют, чтобы часть того, что они платят, возвращалась на поддержку
RailFreight.com
15.07.2026
Французская ассоциация стремится продвинуть давно забытые региональные грузовые железные дороги вперед
В 2010 году идея использования небольших, эффективных и местных организаций в качестве фидерных услуг на междугородных грузовых маршрутах привела к созданию французской ассоциации Objectif OFP. Несмотря на постоянные проблемы с изменением видов транспорта, есть ощутимые результаты. Это стало ясно во время последнего отчета OFP.
RailFreight.com
09.07.2026
Британский стартап GoExpress завершил успешные испытания коммерческих высокоскоростных грузовых перевозок
Могут ли работать высокоскоростные железнодорожные перевозки? Очевидно, так. Британский стартап GoExpress провел четырехнедельное испытание на главной линии Западного побережья, чтобы доказать свою концепцию. Учитывая, что время доставки сократилось почти вдвое, а уровень своевременного прибытия почти идеален, эксперимент, похоже, увенчался успехом. GoExpress запускал поезда в
RailFreight.com
08.07.2026
Португалия обновит главную линию Лиссабон-Порту, чтобы снизить нагрузку на смешанное движение
Португалия продвигается вперед в обновлении Северной линии, главного железнодорожного коридора страны между Лиссабоном и Порту, стоимостью 160 миллионов евро. Проект Овар-Эспиньо призван создать больше места для грузовых перевозок на самом важном железнодорожном маршруте Португалии со смешанным движением. В проект строительства войдут два 7
RailFreight.com
08.07.2026
Отчет Великобритании: не аккумуляторные локомотивы, а электрификация для выгоды железнодорожных грузоперевозок
Ассоциация железнодорожной отрасли Великобритании (RIA) опубликовала отчет, призывающий к электрификации железных дорог, ориентированной на грузовые перевозки. Такая стратегическая программа должна помочь максимизировать потенциал электрических перевозок и лучше использовать существующие провода. Доклад «Рост железнодорожных грузоперевозок: необходимость таргетирования»
RailFreight.com
06.07.2026
«Комбинированный транспорт становится ключевым, поскольку 20% водителей грузовиков выйдут на пенсию к 2030 году»
Нехватка топлива, рост эксплуатационных расходов, электрификация и цифровизация являются одними из наиболее актуальных проблем автомобильного транспорта. Однако больше всего дорожных операторов беспокоит одна проблема: нехватка водителей. Это препятствие, которое в ближайшие годы станет еще больше. Это будет
RailFreight.com
03.07.2026
APM Terminals Gothenburg уверенно лидирует после четырех последовательных рекордов объема продаж
Терминалы APM в порту Гетеборга, Швеция, провели успешное первое полугодие 2026 года в сфере железнодорожных грузоперевозок. В период с марта по июнь предприятие побило четыре ежемесячных рекорда объема продаж подряд. Компания рассказала RailFreight.com о факторах, лежащих в основе ее успеха. Рекордный объем железнодорожных грузоперевозок в Гетеборге.
RailFreight.com
01.07.2026
Новый президент UIP продвигает правила использования одного вагона для европейских железнодорожных грузоперевозок
Питер Рейншаген, недавно назначенный президент Международного союза владельцев вагонов (UIP), говорит, что GCU 2030, переработанный общий свод правил для европейских грузовых вагонов, станет определяющим испытанием его пребывания в должности. В одном из своих первых интервью после вступления в должность он перечисляет необходимые технические исправления.
RailFreight.com
30.06.2026
Это все, что вам нужно знать о локомотивах.
Европейские железные дороги сталкиваются с серьезной проблемой подвижного состава. Большая часть парка старая, очень старая, а новые технологические разработки требуют дорогостоящей модернизации локомотивов. Обновление парка неизбежно, поскольку старые локомотивы выходят из эксплуатации. Что нужно знать о локомотивах, отправляющихся в будущее
RailFreight.com
29.06.2026
Аккумулятор, водород или гибрид: CRRC запускает семейство модульных локомотивов для шахт и портов
Государственный китайский железнодорожный гигант CRRC запустил Xuankun, известный во всем мире как VELFORCE, бренд модульных грузовых локомотивов, построенный на аккумуляторах, водородных топливных элементах и гибридных дизель-батарейных двигателях. Платформа разработана для шахт, портов и сталелитейных заводов, которые не хотят использовать один вид топлива.
RailFreight.com
29.06.2026
Казахстан «разрушит» выход к морю и построит железнодорожный терминал в Индийском океане в Иране
Диверсификация торговых маршрутов в Евразии продолжается. Небольшой инфраструктурный шаг в глобальном масштабе, но огромный шаг для Казахстана: страна, не имеющая выхода к морю, собирается построить терминал на иранском побережье Индийского океана. Вице-премьер-министр, министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин анну
RailFreight.com
29.06.2026
RailFreight Summit отправляется в Турцию
Саммит RailFreight возвращается в девятый раз, и на этот раз мы отправляемся в Турцию, где Восток встречается с Западом. Мероприятие состоится 9 и 10 ноября 2026 года в Стамбуле и будет включать в себя эксклюзивное посещение железнодорожного порта, первого частного терминала в стране. Кроме того, т
RailFreight.com
26.06.2026
Британские железные дороги ощущают жару на двух фронтах
На этой неделе Великобритания бьет рекорды. Температурные рекорды, конечно. А также политические данные, а также чрезвычайные события, которые заставили Энди Бёрнема пройти от мэрии Манчестера к входной двери дома № 10. Саймон Уолтон, британский редактор RailFreight.com, говорит, что возникает соблазн отмахнуться от этого.
RailFreight.com
25.06.2026
В отличие от Германии, Швеции требуется всего два месяца, чтобы обновить свою главную железную дорогу.
Швеция приступила к реализации крупного проекта реконструкции железных дорог. Работы сейчас ведутся на значительной части Западной магистрали, которая проходит между Гетеборгом и Стокгольмом. В то время как Германии на строительство железной дороги Гамбург-Берлин потребовалось более 10 месяцев, Швеция планирует завершить модернизацию железной дороги гораздо быстрее.
RailFreight.com
25.06.2026
Испания рассматривает роль грузовых перевозок в проекте высокоскоростной магистрали Бильбао-Сантандер
Испания выделила технико-экономическое обоснование нового железнодорожного коридора Бильбао-Сантандер стоимостью 645 000 евро, включающее работу по изучению новых вариантов маршрута, возможному использованию существующей инфраструктуры и поэтапной реализации. Проект ориентирован на высокоскоростную связь, но исследование также выявит потенциал
RailFreight.com
23.06.2026
«Мидл Коридор» теперь «коммерческое предложение, которое быстро созревает»
В понедельник, 22 июня, в Брюсселе состоялась деловая встреча ЕС-Казахстан на высоком уровне. В первую очередь это вращалось вокруг Среднего коридора. Длинный список высокопоставленных чиновников поделился своими мыслями о развитии маршрута Китай-Европа. Как со стороны ЕС, так и со стороны Казахстана, выступавшие увидели ощутимые выгоды от
RailFreight.com
23.06.2026
Мрачные цифры по грузоперевозкам отражают ситуацию в экономике Великобритании
Согласно последним правительственным статистическим данным, британский рынок железнодорожных грузовых перевозок снова сократился за последний финансовый год. Общая картина предполагает сохранение нестабильности в нескольких важных секторах британской экономики. Общий объем грузов, перевезенных по железнодорожной сети, упал до 16,055 млн. н.э.
RailFreight.com
22.06.2026
Cargo Technology Expo откроется в Антверпене в апреле 2027 года.
Новое флагманское мероприятие для мирового сектора грузовых перевозок, логистики и портовых технологий дебютирует в апреле 2027 года с запуском Cargo Technology Expo, выставки и саммита нового поколения, призванных по-новому определить, как лидеры отрасли общаются, учатся и сотрудничают. При поддержке ведущих отраслевых ассоциаций
RailFreight.com
22.06.2026
«Измените подход грузоотправителей и экспедиторов к железнодорожным грузоперевозкам», — говорят французские тяжеловесы
На недавнем мероприятии, организованном отраслевым изданием Ville, Rail & Transports (VRT), Рафаэль Дутребенте (председатель и генеральный директор Europorte) и Александр Галло (который возглавляет DB Cargo France) поделились платформой для обсуждения некоторых основных проблем, с которыми в настоящее время сталкивается отрасль. Качество сети выше, чем у предыдущего
RailFreight.com
19.06.2026
Rhenus нацелен на пропускную способность Среднего коридора за счет модернизации терминала в Узбекистане
Немецкая логистическая группа Rhenus модернизирует существующую логистическую площадку в Андижане, Узбекистан, превратив ее в автомобильно-железнодорожный интермодальный терминал. Модернизация увеличит пропускную способность промышленного бассейна Ферганской долины и укрепит логистику вдоль Среднего коридора. Развитие
RailFreight.com
17.06.2026
Выручка выросла, объемы упали, крупный долг и скидка 70%: что происходит с казахстанскими железными дорогами?
На казахстанском рынке железнодорожных грузоперевозок происходят интересные, но противоречивые события. Поскольку национальный железнодорожный оператор «Казахские железные дороги» (КТЖ) планирует провести публичное размещение акций на фондовом рынке, доходы растут, а объемы падают. И несмотря на то, что КТЖ стремится к повышению тарифов, вместо этого Казахстан решил
RailFreight.com
17.06.2026
Green Cargo приобретет интермодальный терминал в Орсте
Шведский оператор Green Cargo заключил сделку с Jernhusen на эксплуатацию интермодального терминала Арста, всего в нескольких километрах к югу от Стокгольма. "Green Cargo вступит в должность оператора терминала не ранее 1 октября 2026 года", - сообщили в компании, добавив, что соглашение рассчитано до 2029 года.