Лента новостей отрасли

Мир грузоперевозок в огне (образно) из-за вынесенного на прошлой неделе консультативного вердикта в отношении CH Robinson на сумму 604 миллиона долларов. Но прежде чем паниковать, давайте поговорим о том, почему это число почти наверняка не сохранится в таком виде; и почему кто-то со стороны защиты никогда не должен был допустить, чтобы это дело дошло до присяжных. В любом случае

REUTERS сообщает: Немецкий производитель аккумуляторов Varta подал четыре заявления о банкротстве, сообщил в пятницу представитель окружного суда Штутгарта, что стало еще одной неудачей для компании. (…) – Varta ​сейчас стоит перед потенциальным распадом: ключевые кредиторы, ‌включая ⁠Deutsche Bank, намерены

FREIGHTWAVES сообщает: Один из крупнейших ядерных приговоров в истории против грузовых перевозок был вынесен в четверг в зале суда Далласа, решение стоимостью более 600 миллионов долларов, которое быстро заставило К.Х. Робинсона в правовую среду после Монтгомери. Присяжные в окружном суде Далласа вынесли вердикт

Компания Prologis (PLD) повысила прогноз прибыли на год, подписав рекордные 67 миллионов квадратных футов аренды во втором квартале 26 года. После нескольких кварталов устойчивого спроса «мы считаем, что рынок вступает в следующую фазу», заявил генеральный директор Дэн Леттер аналитикам в ходе телефонной беседы, состоявшейся вчера после публикации информации.

Бум инфраструктуры искусственного интеллекта, похоже, будет поддерживать высокий спрос на грузовые авиаперевозки в течение многих лет, после того как крупнейший в мире производитель чипов по контракту предсказал, что спрос останется высоким до конца десятилетия. Сейчас нет никаких сомнений в том, что полупроводники, серверы и оборудование для центров обработки данных обогнали смартфоны по популярности.

Спотовые ставки на контейнерные перевозки сделали именно то, что они сделали в 2021 году, и рынок сделал именно тот вывод, который вы и ожидали: это повторение разового события, и оно закончится таким же образом. SCFI вырос примерно на 150% с конца февраля и на 11% с момента перемирия в середине июня.

ПРЕСС-РЕЛИЗ 13 июля 2026 г. Hapag-Lloyd повышает прогноз прибыли на текущий финансовый год На фоне недавнего высокого рыночного спроса и положительной динамики спотовых фрахтовых ставок исполнительный совет Hapag-Lloyd AG повышает прогноз прибыли на 2026 финансовый год. Группа

(Примечание редактора: это дебют Лоуренса Лима в Premium в качестве старшего обозревателя. Лоуренс — специалист по инвестициям в частной инвестиционной компании EmergeVest, владелец EV Cargo. Более подробную информацию о Лоуренсе можно найти в конце этой колонки.) Главный вывод: Адам Клермонт собрал впечатляющий корпус

Сообщает CNBC: Ранним январским утром Джейк Линсли проснулся от сообщения от Amazon, от которого загорелся его телефон. «Я думал, там говорится: «Ваша посылка задерживается», — сказал Линсли в интервью. «Я прочитал это еще раз и подумал: «Боже мой, меня уволили». Линсли, работавший финансовым директором

Компания Premium дала себе потную пощечину (в Европе все еще очень жарко) в знак самопоздравления после нашего первого предварительного просмотра спотовых ставок в середине недели на прошлой неделе. Мы поняли это, если вы извините за каламбур: движение SCFI (Шанхайский индекс контейнерных грузовых перевозок) за одну неделю продолжает оставаться надежным индикатором.

ПРЕСС-РЕЛИЗ Группа DHL превзошла ожидания во втором квартале и повысила прогноз прибыли на 2026 год 07.07.2026, 15:30 CEST Развитие бизнеса во втором квартале продемонстрировало продолжающийся рост спроса и, как следствие, положительную динамику прибыли для Группы, особенно в подразделении DHL Express. Бо

WiseTech Global объявила об отставке Ричарда Уайта с поста исполнительного председателя после того, как личные разногласия создали «ненужное отвлечение», хотя он остается в совете директоров. Сегодня соучредителя австралийского миллиардера сменит на посту председателя Раэлин Мерфи, независимый директор,

Рынок контейнерных чартеров набрал новый импульс, несмотря на наступление традиционно более спокойного летнего периода. Высокие фрахтовые ставки и повышение прибыльности линейных перевозок продолжают поддерживать спрос на тоннаж. Согласно последнему анализу рынка компании Braemar, чартерная деятельность осталась на прежнем уровне.

Ценовой разрыв между контейнерными услугами Азия-Северная Европа и Азия-Средиземноморье увеличился до почти рекордного уровня, поскольку сбои, связанные с Ормузским проливом, продолжают искажать грузовые рынки. Согласно анализу данных спотовых курсов World Container Index (WCI), проведенного компанией Sea-Intelligence, Drewry's World Container Index (WCI).

Ожидается, что в этом месяце после ремонта будет разрешено покинуть водный путь HMM Namu, контейнеровоз, который, как сообщается, был поврежден в результате ракетной атаки в Ормузском проливе. Вице-министр океанов и рыболовства Южной Кореи Нам Джэ Хон заявил вчера: «Есть еще два южнокорейских корабля, которые

Грузоотправители обвинили океанских перевозчиков в том, что они воспользовались дестабилизацией рынка посредством «непрозрачных надбавок» и сокращения распределения контрактов после обновления финансового прогноза Maersk на 2026 год.

Независимо от того, готовится ли Expeditors к поглощению или нет, мы слышим, что структурные корпоративные изменения наверняка происходят – помимо (или из-за?!) целевых увольнений, о которых до сих пор сообщалось в ее техническом отделе. Между прочим, теперь можно доверять некоторым из недавних исследований, основанных на искусственном интеллекте и увеличивающих прибыль.

Объявление ASX: 2026/36 23 июня 2026 г. Ответ на комментарий СМИ WiseTech Global Limited (WiseTech или Компания) отмечает вчерашний комментарий СМИ, в котором утверждается, что расследование в отношении Ричарда Уайта, как сообщается, связано с заявлением на визу. СМИ сообщают, что предполагаемое расследование касается Р.

Французский оператор контрактной логистики (PPCLO) FM Logistic собирается выйти на немецкий рынок после того, как сегодня объявил о своем согласии приобрести «контрольный пакет акций немецкой логистической группы Schaflein». FM Logistic не раскрыла ни размер своей доли, ни цену, хотя немецкая компания

Если последние несколько лет чему-то и научили логистическую отрасль, так это тому, что уверенности часто не хватает. Компании, занимающиеся грузовыми авиаперевозками, принимают коммерческие решения на фоне постоянно меняющихся рыночных условий и неполной информации. Как недавно сообщило издание The Loadstar, одежда